Fonte: AssisCity
De acordo com a publicação, são quase 19 km de pista simples que foram duplicadas pela Entrevias Concessionária de Rodovias, o que justificaria a alteração na cobrança
A partir da meia-noite deste dia 22, Quarta-feira de Cinzas, as tarifas de pedágio da praça que fica no quilômetro 315 da Rodovia Rodovia Dona Leonor Mendes de Barros (SP-333), em Marília, vão ficar mais caras.
A decisão foi publicada no Diário Oficial do Estado de São Paulo (DOE-SP) deste sábado (18) pela Agência de Transportes do Estado de São Paulo (Artesp). O texto aprova a reclassificação das tarifas devido à duplicação do trecho 4 da praça, que compreende os quilômetros 314+400 a 295+485, entre Marília e Júlio Mesquita (distante 35 quilômetros).
De acordo com a publicação, são quase 19 km de pista simples que foram duplicadas pela Entrevias Concessionária de Rodovias, o que justificaria a alteração na cobrança.
O apontamento é que as obras do trecho já foram entregues e que elas beneficiam moradores de Marília, Júlio Mesquita, Guarantã, Guaimbê, Álvaro de Carvalho, Getulina e Garça, além de otimizar a circulação de cerca de quatro mil veículos que trafegam diariamente na região.
NOVOS VALORES
Atualmente, o motorista de automóvel de passeio paga R$ 10,10 de forma manual e R$ 9,59 na cobrança automática. Com a mudança, os condutores de carros devem desembolsar R$ 11,20 e R$ 10,64, respectivamente. O aumento será de 10,89% ou R$ 1,10 em relação ao anterior.
Os motoristas de caminhões de dois eixos, que hoje pagam R$ 20,20 ou R$ 19,19 (na cobrança automática), terão que desembolsar 10,39% a mais, ou seja, R$ 22,30 ou R$ 21,18.
Já os motociclistas, que pagam R$ 5, passam a gastar R$ 5,60 – valor que representa um aumento de 12%.
Atualmente, o motorista de automóvel de passeio paga R$ 10,10 de forma manual e R$ 9,59 na cobrança automática. Com a mudança, os condutores de carros devem desembolsar R$ 11,20 e R$ 10,64, respectivamente. O aumento será de 10,89% ou R$ 1,10 em relação ao anterior.
Os motoristas de caminhões de dois eixos, que hoje pagam R$ 20,20 ou R$ 19,19 (na cobrança automática), terão que desembolsar 10,39% a mais, ou seja, R$ 22,30 ou R$ 21,18.
Já os motociclistas, que pagam R$ 5, passam a gastar R$ 5,60 – valor que representa um aumento de 12%.
RECLASSIFICAÇÃO
De acordo com a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), a reclassificação tarifária ocorre quando a estrada duplicada estiver liberada ao tráfego e quando for constatado que o trecho cumpre as exigências de segurança e funcionalidade.
De acordo com a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), a reclassificação tarifária ocorre quando a estrada duplicada estiver liberada ao tráfego e quando for constatado que o trecho cumpre as exigências de segurança e funcionalidade.
OUTRO LADO
Em nota, a Entrevias informa que “trata-se de uma requalificação tarifária já prevista no contrato de concessão com o Governo do Estado de São Paulo, fiscalizado pela Artesp, e que é autorizada devido à conclusão da obra de duplicação de 19 quilômetros da SP-333, entre os km 295 e 314, entre Júlio Mesquita e Marília.”
A concessionária afirma que o trecho duplicado foi entregue aos usuários em novembro de 2021, após ser totalmente modernizado, com nova pista para dividir o tráfego, melhor estrutura e maior segurança durante os deslocamentos.
Em nota, a Entrevias informa que “trata-se de uma requalificação tarifária já prevista no contrato de concessão com o Governo do Estado de São Paulo, fiscalizado pela Artesp, e que é autorizada devido à conclusão da obra de duplicação de 19 quilômetros da SP-333, entre os km 295 e 314, entre Júlio Mesquita e Marília.”
A concessionária afirma que o trecho duplicado foi entregue aos usuários em novembro de 2021, após ser totalmente modernizado, com nova pista para dividir o tráfego, melhor estrutura e maior segurança durante os deslocamentos.
Investimento feito pela contratada seria na ordem de R$ 79 milhões, que teriam resultado em um benefício direto aos milhares de usuários que trafegam pelo trecho.
“A requalificação reestabelece o equilíbrio econômico-financeiro do contrato da concessionária, que em contrapartida investe na modernização da malha rodoviária sob a sua concessão, com a realização de obras de duplicação em diferentes trechos, manutenção e conservação constante do pavimento e sinalização, atendimento ao usuário com guinchos, viaturas de inspeção de tráfego e resgate para casos de emergências, monitoramento por câmeras, além de programas vinculados à responsabilidade social da empresa”, conclui.
Marília Notícia
